Jika Tiongkok mempunyai Danyang-Kunshan Grand Bridge sebagai jembatan terpanjang di dunia, dan di Inggris ada Tower Bridge sebagai jembatan termegah di dunia, maka Indonesia punya Suramadu. Saat diresmikan, jembatan yang menghubungkan Pulau Jawa dengan Madura ini merupakan jembatan terpanjang yang pernah dimiliki Indonesia.
Jembatan Suramadu dibangun sejak tahun 2003 dan mulai difungsikan pada 2009. Menurut catatan, panjang Jembatan Suramadu mencapai 5.438 meter, yang secara struktur terdiri dari tiga bagian, yaitu jalan layang, jembatan penghubung, dan jembatan utama.
Jembatan Suramadu memiliki lebar sekitar 30 meter, dan menyediakan 4 lajur dua arah selebar 3,5 meter dengan 2 lajur darurat selebar 2,75 meter. Menariknya, meski dioperasikan layaknya jalan tol, Jembatan Suramadu juga diperuntukan bagi pengendara roda dua. Lajur roda dua berada di sisi bagian kiri pada masing-masing ruas jalan.
Jika dilihat dari kejauhan, Jembatan Suramadu disanggah oleh beton berbentuk menara kembar yang akan terlihat menyala ketika malam hari. Menara tersebut mempunyai tinggi sekitar 140 meter yang dilengkapi konstruksi Cable Stayed untuk menopang menara. Sedangkan lantai jembatan menggunakan konstruksi komposit setebal 2,4 meter.
Mengingat lalu lintas perairan Selat Madura yang selalu ramai dilintasi perahu dan kapal laut, bentuk Jembatan Suramadu dibuat tinggi di bagian tengahnya. Pemberian ruang setinggi 35 meter dari atas permukaan laut tersebut dimaksudkan agar jembatan tidak mengganggu lalu lintas perairan yang ada di bawahnya.
Selain bertujuan untuk meningkatkan laju mobilisasi warga sehingga tercipta peningkatan dan pemerataan pendapatan masyarakat, Jembatan Suramadu diharapkan juga mampu menjadi simbol kebanggaan Indonesia. Oleh karena itu, dibutuhkan perhatian ekstra dari masyarakat Indonesia untuk terus menjaga dengan tidak merusaknya. [AhmadIbo/IndonesiaKaya]
